宮古島高速道路はない｜無料の橋3本・全長3,540mの伊良部大橋を走る段取り

「宮古島でレンタカーを借りるけど、高速道路の料金はどれくらい見ておけばいい？」「ETCカードは持っていったほうがいい？」。沖縄本島の旅で沖縄自動車道を使った経験がある人ほど、宮古島でも同じように高速を使う前提で予算や時間を組みがちです。

先に結論をお伝えすると、宮古島には高速道路も有料道路もありません。島内の道路はすべて一般道として管理されていて、料金所も通行料金もなく、ETCカードもいりません。高速道路のように見える全長3,540mの伊良部大橋も、池間大橋・来間大橋も、すべて無料で渡れる一般道です。

この記事では、宮古島に高速道路がない仕組み、高速と間違えやすい3本の橋の長さと開通年、島の幹線である国道390号の走り方、空港や港から主要エリアまでの所要時間、そして「高速がない島」で時間を読み違えないための段取りを、観光協会や公的な観光サイトで確認した数字でまとめます。

宮古島高速道路は存在しない｜料金所ゼロ・ETC不要の島の道

島内の道路はすべて一般道として管理されている

宮古島の道路には、高速道路も有料道路も1本もありません。道路法と有料道路制度のうえで、宮古島の道路はすべて一般道として管理されていて、料金所も通行料金が発生する区間も存在しないことが、宮古島のレンタカー事業者の解説ページで明記されています。

背景にあるのは島の大きさです。宮古島の外周はおよそ100km弱で、ノンストップで一周しても約2時間半〜3時間に収まります。都市間を長距離で結ぶ高速道路は、そもそもこの規模の島では必要とされていないわけです。

旅の計画で押さえておきたいのは、「通行料金」という費用項目がまるごと消えることです。沖縄本島で那覇から北部へ向かうときのように、高速料金を予算に入れる必要はありません。宮古島のレンタカー旅でかかる移動費は、レンタカー代とガソリン代、それに一部の観光地で発生する駐車場代くらいと考えておけば十分です。

実用的なコツとしては、カーナビやスマホの地図アプリで「有料道路を使う／使わない」の設定を気にしなくていい点です。どの設定でも宮古島内では一般道しか通らないので、ルート検索の結果が設定で変わることはありません。ルート選びで迷ったら、料金ではなく「海沿いを走りたいか」「市街地の平良を通るか」で決めてしまって大丈夫です。

ETCカードは持っていかなくていい

宮古島の旅にETCカードは不要です。料金所がないので、ETCカードを差し込んでも使う場面が島内に1回もありません。

レンタカーの車両にETC車載器が付いていることはありますが、これは主に沖縄本島や本土での利用を想定した装備です。宮古島ではカードを挿さないまま走っても困ることはなく、「ETCカードを入れてください」という音声案内が出ても無視して問題ありません。

ただし、宮古島と沖縄本島をセットで回る旅程なら話は別です。那覇で車を借りて沖縄自動車道を使う予定があるなら、ETCカードは本島用に持っていく価値があります。逆に宮古島だけの旅なら、財布からETCカードを抜いて自宅に置いていけば、紛失や抜き忘れの心配も減らせます。

レンタカーを返すときの抜き忘れは、本土でも多いトラブルです。宮古島ではそもそも挿す必要がないので、「挿さない」を最初から決めておくのがいちばん確実な対策になります。

「高速っぽく見える」のは長くてまっすぐな3本の橋

「宮古島に高速道路がある」と思われる理由は、長い海上橋にあります。伊良部大橋・池間大橋・来間大橋は全長が長く直線的な構造のため、高速道路のように見えます。しかし、いずれも無料で通行できる一般道です。

これらの橋には制限速度が設定され、歩行者や自転車の通行も認められています。高速道路のように自動車専用ではないので、橋の上を自転車や歩いている人が渡っていることがあります。レンタサイクルで伊良部大橋に挑戦する人もいるので、景色に気を取られて速度を上げすぎないことが大切です。

写真や動画で見る伊良部大橋は、海の上をまっすぐ伸びる片側1車線の道路で、確かに高速道路のような雰囲気があります。けれど実際には、入口に料金所もゲートもなく、宮古島側の一般道からそのまま橋へ入っていきます。「どこで料金を払うの？」と身構える必要はありません。

石垣島にも高速道路はなく、同じように一般道だけで島を回ります。八重山と宮古を両方旅する人は、石垣島側の道路事情も合わせて確認しておくと段取りが組みやすくなります。

高速と間違えやすい3本の橋はすべて無料｜長さと開通年を比べると

伊良部大橋は全長3,540m、無料で渡れる橋として国内最長

宮古島と伊良部島を結ぶ伊良部大橋は、全長3,540mです。2015年1月31日に開通し、通行料が無料の橋としては国内最長と紹介されています（沖縄県の観光情報サイト「おきなわ物語」）。

この橋ができる前、伊良部島と下地島へは船で渡るしかありませんでした。開通によって車で行き来できるようになり、下地島空港から宮古島市街地へも車で移動できるようになっています。伊良部島と下地島の間は小さな橋でつながっているので、伊良部大橋を渡れば下地島まで車で行けます。

アクセスの目安は、宮古空港から車（一般道）で約15分、下地島空港から約15分、平良港から約5分です。どこから走っても一般道だけで橋のたもとへ着き、そのまま橋へ入れます。

注意したいのは、伊良部大橋そのものには駐車場がないことです。宮古島の観光ガイドサイトでも駐車場は「なし」とされています。橋の上で車を止めて写真を撮るのではなく、渡り切った先や手前の施設・展望スポットに停めてから眺めるように段取りを組んでおきましょう。

池間大橋は全長1,425m、1992年開通の先輩格

宮古島の北端・狩俣地区と池間島を結ぶ池間大橋は、全長1,425mです。1992年2月14日に開通し、3本の中ではいちばん古い橋になります。宮古島観光協会の公式情報サイトによると、宮古空港から車で約35分です。

池間大橋は島の北の端にあるため、空港からの距離は3本のなかで最も長くなります。市街地の平良から北へ向かい、狩俣の集落を抜けた先で橋に入ります。橋を渡れば池間島で、島を一周してから戻ってくる人が多い場所です。

伊良部大橋と違い、池間大橋のたもとには駐車場があり、トイレもあります。池間島側には売店・休憩所もあるので、渡る前後にひと息つく場所として使えます。橋の全景を撮りたいときは、ここに車を停めてから眺めるのが安全です。

橋自体は無料で、料金所はありません。北部をドライブするときは、池間大橋を折り返し地点にして、西平安名崎方面とセットで回ると移動に無駄が出にくくなります。

来間大橋は全長1,690m、開通当時は日本最長の農道橋

宮古島の南西部・与那覇前浜の近くから来間島へ渡る来間大橋は、全長1,690mです。1995年3月13日に開通し、開通当時は日本最長の農道橋でした。宮古島観光協会の公式情報サイトでは、宮古空港から車で約15分とされています。

「農道橋」という点が、ほかの2本と違うところです。来間大橋の下には、宮古島の地下ダムからくみ上げた農業用水と電気を来間島へ送るパイプラインが通っています。観光の橋というより、島の農業を支える生活インフラとして造られた橋なのです。

中央部はアーチ状に持ち上がっていて、海面から橋桁までの高さは13.5mあります。船が下を通れるようにするための形で、車で走ると中央で少し上り下りする感覚があります。

来間島側には竜宮城展望台があり、橋と前浜の海を見下ろせます。来間大橋も通行は無料で、宮古空港から近いので、到着日や最終日の短い空き時間に組み込みやすい橋です。

3本の橋を一覧で比べると

3本の橋はどれも無料の一般道ですが、長さ・開通年・空港からの距離はそれぞれ違います。石垣島旅の教科書調べとして、観光協会・公的観光サイトで確認した数字を一覧にしました。

比較項目	伊良部大橋	池間大橋	来間大橋
全長	3,540m	1,425m	1,690m
開通	2015年1月31日	1992年2月14日	1995年3月13日
結ぶ島	宮古島と伊良部島	宮古島と池間島	宮古島と来間島
宮古空港から車で	約15分	約35分	約15分
通行料金	無料	無料	無料
橋のたもとの駐車場	なし	あり	公式に記載なし

※2026年9月時点の各公式・公的観光サイトの記載をもとに作成。所要時間は目安です。

こうして並べると、伊良部大橋は池間大橋の2倍以上の長さがあることがわかります。一方で、空港からの近さでは伊良部大橋と来間大橋が約15分で並び、池間大橋だけが約35分と離れています。3本とも回るなら、南の来間→西の伊良部→北の池間の順に時計回りで動くと、同じ道を往復する区間を減らせます。

島の幹線は国道390号｜信号の少ない一般道をどう走るか

宮古島を通る国道は390号、島内区間は29.1km

宮古島の道路の骨格になっているのが国道390号です。国道390号は沖縄県の島々を結ぶ「海上国道」で、総延長は約552kmあります。そのうち宮古島を実際に走る区間は29.1kmで、平良の市街地から島の南部方面へ伸びています（国道390号の概要）。

「海上国道」とは、陸上の道路が海で途切れていても、フェリー航路などでつながっているものとして1本の国道に指定されている路線のことです。国道390号は沖縄本島・宮古島・石垣島などを海でつなぐ形になっていて、総延長約552kmのうち大部分が海の上という珍しい国道です。

もちろん国道390号も一般道なので、通行料はかかりません。宮古島での運転は、この国道と県道・市道を組み合わせて回ることになります。高速道路のインターチェンジのような「入口と出口」を意識する必要はなく、交差点ごとに曲がる方向を決めていくだけです。

カーナビでルートを見ていると「国道390号」の表示が何度も出てきますが、特別な道ではありません。空港周辺や平良の市街地を行き来するときに通ることが多い、宮古島の生活道路の中心だと考えておけば十分です。

一周はおよそ100km弱、ノンストップで2時間半〜3時間

宮古島の外周はおよそ100km弱です。ノンストップで走ると約2時間半〜3時間、観光地に立ち寄りながら回ると約3〜4時間がひとつの目安とされています。

高速道路がないので、100km弱を一般道だけで走ることになります。本土の感覚で「100kmなら高速で1時間ちょっと」と見積もると、ここで1時間半以上のずれが出ます。宮古島の距離は、一般道の速度で時間に置き換えて考えるのが基本です。

さらに、伊良部島・池間島・来間島へ橋で渡る場合は、それぞれの往復と島内の周回ぶんの時間が加わります。「宮古島一周」と「3本の橋を渡る周遊」は別物として、所要時間を分けて見積もっておきましょう。

コツは、1日に回るエリアを「北部（池間方面）」「西部（伊良部・下地方面）」「南部・東部（来間・東平安名崎方面）」のように方面単位で区切ることです。高速で一気に移動するという選択肢がないぶん、方面を絞ったほうが運転時間が短くなり、立ち寄り先での時間を長く取れます。

市街地を抜けると信号の間隔が長くなる

宮古島では、平良の市街地を離れると信号の間隔が長くなり、交通の流れが止まりにくい構造になっています。高速道路がなくても、郊外の一般道では比較的スムーズに走れるということです。

これは都市部の渋滞に慣れた人には走りやすく感じられる反面、注意点もあります。信号が少なく見通しのいい直線が続くと、無意識に速度が上がりがちです。橋と同じく郊外の道路にも制限速度が設定されているので、標識を見落とさないようにしましょう。

また、郊外の道路はサトウキビ畑の間を抜ける区間が多く、農作業の車両やトラクターがゆっくり走っていることがあります。追い越しを急がず、見通しのいい場所まで待つのが安全です。

市街地の平良は、郊外と比べると信号も交差点も多く、観光客のレンタカーと地元の車が混ざります。空港から北部や伊良部島へ向かうときは、平良の中心部を通るかどうかで所要時間が変わることがあります。カーナビのルートが市街地を通っていたら、時間に少し余裕を足しておくと安心です。

沖縄自動車道は本島だけ｜宮古島と本島をセットで回るときの考え方

沖縄県の高速道路は沖縄自動車道の57.3kmだけ

沖縄県で「高速道路」と呼ばれるのは、沖縄本島を走る沖縄自動車道です。那覇ICと許田ICを結ぶ延長57.3kmの道路で、ICやJCTは全15カ所あります（沖縄自動車道の概要）。

「沖縄の高速道路」と検索すると、この沖縄自動車道の情報がたくさん出てきます。宮古島で高速道路を探している人の多くは、この本島の情報と宮古島の情報が混ざってしまっていることがあります。宮古島は沖縄本島から南西に約300km離れた別の島で、沖縄自動車道とは道路としてつながっていません。

そもそも宮古島と沖縄本島の間には車で渡れる橋もフェリーもないので、沖縄自動車道が宮古島まで延びることは構造的にありません。宮古島への延伸の計画も確認できませんでした。

整理すると、「沖縄で高速を使う＝本島で那覇から北部へ向かうとき」だけです。宮古島・石垣島などの離島では、一般道だけで旅が完結します。

本島の高速料金はNEXCO西日本の料金検索で確認する

宮古島と沖縄本島をセットで旅する場合は、本島パートだけ高速料金を見込む必要があります。沖縄自動車道の料金は、乗り降りするICと車種、ETC利用の有無で変わります。

料金は変わることがあるので、旅行前にNEXCO西日本の高速料金・ルート検索で、実際に使う区間を入れて確認するのが確実です。この記事では金額を載せず、一次情報の検索ページで最新の金額を確認する方法をおすすめします。

本島の予算を組むときは、「那覇から北部まで往復で高速を使う日」と「那覇周辺だけで動く日」を分けて考えるとわかりやすくなります。高速を使うのは北部へ向かう日だけ、と割り切れば、予算に入れる高速料金の回数もはっきりします。

一方、宮古島パートの予算表には「高速料金」の行はいりません。宮古島で使う移動費は、レンタカー代・ガソリン代・駐車場代だけで考えれば大丈夫です。

本島の「レンタカー＋高速」感覚を持ち込んだ失敗パターン

よくある失敗が、沖縄本島の旅の感覚をそのまま宮古島に持ち込んでしまうケースです。たとえば、前回の沖縄旅行で那覇から北部の観光地まで高速を使って移動した人が、宮古島でも「島の端から端まで高速で30分くらいだろう」と考えてしまう。実際には一般道しかないので、北の池間大橋まで宮古空港から約35分、島を一周すれば約2時間半〜3時間かかります。

原因は、「沖縄＝高速道路がある」というイメージを、島の違いを確認せずに当てはめたことです。沖縄自動車道は本島の那覇と許田の間の57.3kmだけで、宮古島には通っていません。

対策はシンプルで、宮古島の移動時間は観光協会などが出している「宮古空港から車で約○分」という目安をそのまま使うことです。伊良部大橋・来間大橋は約15分、池間大橋は約35分。この3つを覚えておくだけで、島内の距離感はかなり正確に掴めます。本島とは別の島として、時間の物差しを切り替えておきましょう。

宮古島へは車ごと渡れない｜島へのアクセスは飛行機が基本

那覇から南西へ約300km、定期便は飛行機のみ

宮古島は沖縄本島の那覇から南西に約300km、石垣島からは東北東に約130km離れています。この距離を結ぶ橋も道路もないので、宮古島へは車で行くことはできません。

2026年5月時点では、那覇〜宮古島間の定期旅客フェリーは運航しておらず、宮古島への定期交通手段は飛行機のみです（宮古島の観光ガイドサイト「アクセス」ページ）。本土や沖縄本島から自分の車を持ち込んで宮古島を走る、という旅の組み方は現実的ではありません。

宮古島での移動は、現地でレンタカーを借りるのが基本になります。空港に着いてから車を受け取るまでの流れを、事前に予約先の公式サイトで確認しておくと、到着後に慌てずに済みます。レンタカーの予約・問い合わせは、各社の公式サイトから直接行ってください。

那覇と宮古島の間にかつてあったフェリーの経緯や、今の飛行機での渡り方は、別の記事で詳しくまとめています。

羽田から約3時間、那覇から約45分の直行便

宮古島への航空便は、JAL・ANA・スカイマーク・ジェットスターなどが運航しています。那覇からは約45分、東京からは約3時間が目安です。大阪・名古屋からは約2.5時間で、季節限定の便もあります。福岡からも季節限定便があります。

宮古島には、宮古島本島の宮古空港と、下地島にある下地島空港の2つの空港があります。下地島空港は2019年にオープンしたターミナルで、伊良部大橋を渡って宮古島本島と車で行き来できます。

どちらの空港に着くかで、レンタカーの受け取り場所や最初の移動ルートが変わります。宮古空港は島の中央付近にあり、市街地の平良にも来間大橋にも近い位置です。下地島空港は西の端にあるので、宮古島本島へ向かうときは伊良部大橋を渡ることになります。

航空券を取るときは、到着空港とレンタカーの受け取り場所がきちんと合っているかを確認してください。下地島空港着の便を取ったのに、レンタカーを宮古空港で受け取る予約になっていた、というずれは移動の段取りを大きく崩します。

周辺の離島へは船、ただし宮古島本島への船はない

宮古島本島そのものへのフェリーはありませんが、宮古島から周辺の離島へ渡る船はあります。多良間島や大神島へは船で渡ることができ、大神島へは約15分、多良間島へは約2時間が目安です。

橋でつながっている伊良部島・下地島・池間島・来間島へは車で行けるので、船を使う必要はありません。橋のない多良間島と大神島だけが、船での移動になります。

大神島へ向かう船は、宮古島北部の島尻漁港から出ています。港までは車で向かうので、港周辺の駐車の段取りや便の時刻は、運航会社の最新の時刻表で確認しておきましょう。便数や時刻は季節や天候で変わることがあります。

離島への船は、台風や強風の影響を受けやすい交通手段です。宮古島での予定に離島への渡航を入れる場合は、帰りの便に間に合わなかったときや欠航したときのことも考えて、滞在日の後半に予備日を置くと安心です。

空港・港から主要エリアまでの所要時間｜一般道だけで何分かかる？

宮古空港からは来間大橋・伊良部大橋まで約15分

宮古空港は島の中央付近にあるので、主要な橋へのアクセスが比較的近い空港です。宮古空港から来間大橋までは車で約15分、伊良部大橋までも約15分が目安です。

この近さには理由があります。宮古空港は宮古島の南西寄りの内陸にあり、南西の来間島方面にも、西の平良港・伊良部大橋方面にも、どちらにも向かいやすい位置にあるからです。

一方、北端の池間大橋までは宮古空港から約35分かかります。空港からいちばん近い来間大橋と比べると、同じ「橋」でも所要時間は2倍以上違います。

到着日に空港から直接どこかへ寄るなら、約15分で着く来間大橋か伊良部大橋が組み込みやすい選択肢です。池間大橋は北部のほかの観光地とまとめて、時間に余裕のある日に回すほうが移動のロスが少なくなります。いずれも一般道の目安なので、市街地の混み具合や寄り道で前後することは頭に入れておきましょう。

下地島空港からは伊良部大橋まで約15分

下地島空港に到着した場合、伊良部大橋までは車で約15分が目安です。下地島空港は下地島にあり、隣の伊良部島を抜けて伊良部大橋へ向かいます。

下地島空港から宮古島本島へ行くには、伊良部大橋を渡るしか陸路がありません。つまり、下地島空港着の旅では、到着直後に全長3,540mの伊良部大橋を走ることになります。長い橋が初めての人は、到着後すぐに橋を渡る心づもりをしておくと落ち着いて運転できます。

下地島空港からは宮古空港方面へのバス路線もありますが、島内を自由に回るならレンタカーが中心になります。空港でレンタカーを受け取る場合は、受け取り方法や送迎の有無を予約先の公式サイトで確認しておきましょう。

平良港からは伊良部大橋まで約5分

宮古島の市街地・平良にある平良港からは、伊良部大橋まで車で約5分です。平良港は伊良部大橋の宮古島側の入口に近い場所にあり、市街地に宿を取っている人にとっては伊良部島方面への出発点になります。

伊良部大橋の開通前は、平良港から伊良部島へ船で渡るのが一般的でした。今は橋で車のまま行けるので、市街地に泊まっていても伊良部島・下地島へ日帰りで気軽に行き来できます。

市街地から伊良部島方面へ向かうときは、平良の中心部を抜けて港の近くから橋へ入る流れになります。朝や夕方の市街地は地元の車も多いので、約5分という目安に少し余裕を足しておくと焦らずに済みます。

夕日を見に伊良部島方面へ向かう場合も、平良の宿から出発すれば移動時間は短く済みます。日没の時刻を確認したうえで、橋を渡る時間と現地で車を停める時間を含めて逆算しておきましょう。

高速がない島で時間を読み違えない運転の段取り

橋の上で停車して写真を撮ろうとする失敗パターン

伊良部大橋でよく起きるのが、橋の上で車を止めて写真を撮ろうとしてしまう失敗です。橋の真ん中あたりで海の色がきれいに見えて、「少しだけ」と路肩に寄せたくなる。けれど伊良部大橋には駐車場がなく、橋の上は車が止まることを前提にした場所ではありません。

原因は、橋を「展望スポット」と同じ感覚で見てしまうことです。伊良部大橋は観光名所であると同時に、宮古島と伊良部島・下地島を結ぶ生活道路で、地元の車や路線バス、自転車も通ります。後続車からすると、橋の上で急に停まる車は危険です。

対策は、写真は「渡る前」か「渡った後」に撮ると最初から決めておくことです。橋の全景を眺めたいなら、伊良部島側や宮古島側の駐車できる場所に車を停めてから歩いて眺めましょう。池間大橋のように、たもとに駐車場とトイレがある橋もあります。運転中の写真撮影は同乗者に任せ、運転者は前だけを見るのが基本です。

実は、高速道路がないほうが時間は読みやすい

意外と知られていないけれど、高速道路がない宮古島は、時間の見積もりそのものは本土より読みやすい島です。

本土の旅では、高速道路の渋滞、ICの出入り、サービスエリアでの休憩、事故による通行止めなど、所要時間を大きく変える要素がたくさんあります。一方で宮古島は、市街地を離れると信号の間隔が長く、交通の流れが止まりにくい構造です。一周約2時間半〜3時間、立ち寄りありで約3〜4時間という目安が、大きく崩れにくいのです。

さらに、宮古島の主要な橋へは宮古空港から約15分〜35分の範囲に収まっています。「高速を使えば早い、使わなければ遅い」という選択肢がそもそもないぶん、ルートと所要時間は一通りに近く、計画を立てる側としては迷う要素が少なくなります。

この性質を活かすなら、観光協会などの「宮古空港から車で約○分」という目安をそのまま並べて、1日の時間割を作ってしまうのがおすすめです。高速がないことをデメリットと考えるより、「目安どおりに動ける島」と捉えたほうが、旅の段取りはぐっと組みやすくなります。

旅のスタイル別、高速のない島の回り方

高速道路がない宮古島では、旅のスタイルによって無理のない回り方が変わります。

子連れ・家族旅行の場合は、1日の運転時間を短くするのが第一です。宮古空港から約15分の来間大橋・伊良部大橋方面を中心にして、約35分かかる池間大橋方面は別の日に分けると、子どもが車内で退屈する時間を減らせます。トイレのある池間大橋のたもとのように、休憩できる場所を旅程に組み込んでおくと安心です。

カップル・友人同士の旅なら、3本の橋をすべて渡る周遊が組みやすいスタイルです。南の来間大橋から西の伊良部大橋、北の池間大橋へと時計回りに回れば、同じ道の往復が減ります。ただし一周だけでも約2時間半〜3時間かかるので、立ち寄り先を絞っておきましょう。

一人旅では、運転者が自分だけになるため、長い橋の上での景色に気を取られやすくなります。写真は必ず停車してから撮る、長距離を走る日は途中で休憩を挟む、という2点を意識するだけで、運転の負担はかなり変わります。

沖縄本島とセットで回る旅では、本島パートだけ沖縄自動車道の料金を予算に入れ、宮古島パートは通行料金ゼロで組み立てます。本島の高速の感覚で宮古島の時間を見積もらないことが、段取りを崩さないコツです。

ガソリンと休憩場所は「一般道の島」前提で決めておく

高速道路がない宮古島には、高速道路のサービスエリアやパーキングエリアもありません。長距離を走る日の休憩やトイレ、給油は、一般道沿いの施設で済ませることになります。

休憩場所として使いやすいのは、トイレや売店のある観光スポットです。たとえば池間大橋のたもとにはトイレがあり、池間島側には売店・休憩所もあります。北部へ向かう日は、ここをひと休みのポイントにしておくと運転の区切りがつけやすくなります。

給油も同じ考え方です。高速のSAのように「どこかで必ず給油できる場所がある」という前提は宮古島では通用しないので、ガソリンスタンドの位置と営業時間は出発前に確認しておきましょう。特にレンタカーを満タンで返す日は、返却時刻から逆算して、給油のタイミングを先に決めておくのが安全です。

宮古島のガソリンスタンドの営業時間や場所は、別の記事で一覧にしています。返却日の段取りを組むときに合わせて確認してみてください。

まとめ

まずは旅程表の「高速料金」の行を消して、宮古空港から来間大橋・伊良部大橋まで約15分、池間大橋まで約35分という目安で1日の方面を決めてみてください。橋の上では停まらず、渡った先で景色を楽しめば、宮古島のドライブは落ち着いて回れます。

※所要時間は2026年9月時点の公式・公的観光サイトの目安です。最新情報は公式サイトでご確認ください。