カンムリワシは石垣島に約100〜200羽｜見られる季節と車ではねないための運転術

石垣島をレンタカーで走っていると、電柱のてっぺんにずんぐりした茶色い鳥がとまっていることがあります。ハトより明らかに大きくて、こちらをじっと見下ろしている——それがカンムリワシです。「石垣島に行くなら見てみたいけれど、どこに行けば会えるのか」「動物園でもないのに、そんな簡単に見つかるものなのか」と気になっている方は多いはずです。

結論から言うと、カンムリワシは観光施設に行って見る鳥ではなく、レンタカーで農道や水田のそばを走っているときに、道路脇の電柱や標識の上で出会う鳥です。日本で野生の姿が見られるのは石垣島・西表島・与那国島だけ。石垣島には約100〜200羽が暮らしているとされ、季節を選べば旅行者でも十分に出会えます。

この記事では、カンムリワシがどこにいて、いつなら見つけやすいのかを公的資料をもとに整理したうえで、レンタカー旅行者がいちばん気をつけるべき「車との衝突」についてもまとめます。見に行く話と、はねないための運転の話は、この島では表裏一体だからです。

カンムリワシが石垣島のどこにいるか、まず地図の感覚をつかむ

カンムリワシは、石垣島と西表島を代表する猛禽（もうきん）として扱われている鳥です。国の特別天然記念物であり、環境省レッドリストでは絶滅危惧IA類（CR）、さらに国内希少野生動植物種にも指定されています。つまり「珍しい鳥」ではなく「制度として何重にも守られている鳥」です。まずは、その鳥がこの島のどんな場所にいるのかを押さえておきましょう。

日本で野生の姿が見られるのは、八重山の3島だけ

カンムリワシが国内で暮らしているのは、沖縄県の石垣島・西表島・与那国島に限られます。学名はSpilornis cheela perplexus、タカ目タカ科の鳥です。世界的にはインド、スリランカ、タイ、中国南部、台湾、ベトナム、インドネシアなど東南アジアを中心に広く分布していて、日本の八重山列島はその分布の北の端にあたります。

だからこそ、沖縄本島や宮古島では見られません。石垣島に着いた瞬間から、旅行者は「日本でここにしかいない鳥がいるエリア」に入ったことになります。空港でレンタカーを借りて市街地へ向かう県道沿いでも、電柱にとまる姿が視界に入ることがあります。到着初日から可能性はある、と考えておくと目の使い方が変わります。

探すときのコツは、遠くの空を見上げないことです。トビのように上空を旋回している時間は限られていて、多くの時間は電柱・標識・木の枝といった高さ数メートルの場所にとまっています。運転中は前方の電柱の頭を、助手席の人がゆるく追いかける。この分担にするだけで発見率が変わります。

石垣島の生息数は「約100羽」と「約200羽」で公表値が割れている

実は、石垣島に何羽いるのかは、行政の資料でも数字が一致していません。沖縄県の新石垣空港関連の解説ページでは「約100羽程度生息」とされている一方、石垣市が交通事故防止を呼びかける文書では「約200羽」という数字が使われています。どちらかが間違いというより、調査の範囲と時期が違うためです。

旅行者にとって大事なのは、桁の感覚です。多く見積もっても島全体で200羽前後。石垣島の一周道路は約120〜140kmありますから、単純に割れば道路1kmあたり1〜2羽もいない計算になります。「必ず見られる」と考えるのではなく、「条件を選べば会える確率が大きく上がる」という距離感で臨むのが現実的です。

出典	石垣島の個体数	文脈
沖縄県（新石垣空港の用語解説）	約100羽程度	生息状況の概説
石垣市（交通事故防止の呼びかけ）	約200羽	野生下に残る個体数として提示
環境省 石垣自然保護官事務所	島全域の推定調査を新規実施へ	ルートセンサスの補完として計画

※公表値の比較は石垣島旅の教科書調べ（2026年8月時点で確認できた各機関の公表資料による）。一次情報は沖縄県の解説ページと石垣市の交通事故防止ページでご確認ください。

森の奥ではなく、耕作地・水田・河口・道路脇にいる

カンムリワシが観察されるのは、耕作地や水田の周辺、河口、公園、樹林地、そして道路脇です。深いジャングルに分け入る必要はなく、むしろ人の手が入った開けた土地のほうが出会いやすい鳥だと考えてください。理由は食べ物にあります。カエル、ヘビ、トカゲ、バッタやセミなどの昆虫、カニやミミズ、ムカデ——地面を歩き回る生き物が主食だからです。

水田やサトウキビ畑の縁、用水路のそば、マングローブが広がる河口部は、そうした獲物が集まる場所です。石垣島なら、島の南側から東側にかけて広がる農地帯や、川が海に注ぐあたりが該当します。観光地の駐車場よりも、その手前の何もない農道のほうが確率は高いというのが、この鳥の探し方の基本です。

実際の動き方としては、目的地に向かう道すがら、農地の中を通る道をあえて選ぶのが効率的です。目的地を1つ減らして、その分を「電柱を見ながらゆっくり走る時間」に充てる。これだけで観察の時間は確保できます。

西表島は安定、石垣島は減少傾向という差

同じ八重山でも、島によって状況は違います。西表島では、過去15年間にわたり大きな増減はなく安定した状態が維持されていると報告されています。一方の石垣島は、環境省 石垣自然保護官事務所が2012年から続けているルートセンサス（決まった経路を走って個体数を数える調査）で、2021年度以降は確認個体数が低水準で推移し、長期的な減少傾向が示唆されています。

この調査は、島内4ルート・総延長93.2kmを対象に、1月から2月にかけて各ルートで3回実施されるものです。調査そのものが「道路を走って数える」形式であることからも、この鳥がいかに道路沿いで見られる存在かがわかります。裏を返せば、それだけ車と接触しやすい場所で暮らしているということでもあります。

全長約55cmの冠羽が目印｜姿と暮らしぶりを知ると見つけやすくなる

どんな鳥かを知らないまま探すと、トビやカラスとの区別がつかず「たぶんいた気がする」で終わります。ここでは、車の窓から数秒で見分けるための特徴と、その行動パターンを整理します。行動を知っていれば、どこに目を向ければいいかが変わります。

名前の由来は、後頭部の白い冠羽

カンムリワシの全長は約55cm、翼を広げた幅は約110cmほど。体重は成鳥で900g程度、幼鳥で700g程度です。全体は褐色で、翼や腹面には白い斑点が散っています。尾羽は白く、先端部が黒いのが特徴です。クチバシは青みを帯びた黄色をしています。

名前の由来になっているのが、後頭部にある白い羽毛の混じる冠羽です。ふだんは寝かせていますが、怒ったり興奮したりすると立ち上がります。遠目には「頭が四角く見える」程度ですが、双眼鏡があればはっきり確認できます。

見分けのコツは、シルエットです。トビは尾羽の先が三角にへこみ、空を旋回している時間が長い。カンムリワシはずんぐりした体型で、電柱や枝にじっととまっている時間が長い鳥です。「動かない大きな茶色い鳥」がいたら、まず疑ってよいと考えてください。

8月下旬に現れる白っぽい鳥は、その年生まれの幼鳥

夏の終わりに石垣島を訪れると、白っぽい大きな鳥を見かけることがあります。これはカンムリワシの幼鳥です。8月下旬ごろに姿を見せはじめ、全体に白っぽい羽衣をまとっていて、成鳥とは見た目が大きく異なります。約1年かけて、少しずつ成鳥の色へ変わっていきます。

背景には繁殖のサイクルがあります。1月下旬から3月にかけて営巣の準備が始まり、2月から4月に産卵・抱卵。抱卵期間は約35日で、産む卵は通常1個だけです。そして7月から8月にヒナが巣立ちます。1年に1羽しか育たない鳥だからこそ、親鳥1羽の損失が個体数に効いてきます。

旅行者にとっては、8月下旬から秋にかけては「見慣れない白っぽい猛禽」も候補に入れておくと発見数が増える、ということになります。成鳥の茶色いイメージだけで探していると、目の前にいても見逃します。

電柱で待ち伏せして、地面に飛び降りて捕る

カンムリワシの狩りは、空中で追いかけ回すタイプではありません。電柱や木の枝にとまって獲物を待ち、地上に獲物を見つけると飛び降りて捕まえます。待ち伏せ型です。だから同じ電柱に長時間とまっていることが多く、通りがかりの車からでも観察しやすいのです。

食べるものは、カエル、ヘビ、トカゲといった両生類・爬虫類が中心で、バッタやセミなどの昆虫、カニ、ミミズ、ムカデ、ウナギ、ときには鳥やネズミも捕ります。地面を歩く生き物が主食であることが、この鳥の行動のほとんどを説明します。

そして、この習性が交通事故に直結します。雨上がりの道路にカエルが出てくれば、カンムリワシは道路の上にも降ります。あなたが走っている車道は、この鳥にとっては餌場の一部だという前提で運転してください。

猛毒のオオヒキガエルを食べても平気な理由が解明された

石垣島には1978年に持ち込まれた外来種、オオヒキガエルがいます。強い毒を分泌することで知られ、オーストラリアではこのカエルを食べた捕食者が中毒死した例が報告されています。ところが石垣島のカンムリワシは、このカエルを頻繁に食べているにもかかわらず、中毒を起こしたという報告がありません。

この謎に答えを出したのが京都大学の研究グループです。石垣島・西表島・インドネシアのカンムリワシのATP1A遺伝子を調べたところ、すべて同一のアミノ酸配列を持ち、しかもその配列は、ヒキガエル類を食べても平気なヘビ・ヤマカガシと同じものでした。猛禽類の毒耐性を明らかにした最初の論文として、2025年7月14日付で科学雑誌に掲載されています。

見つけやすいのは8月下旬から4月｜季節で難易度が変わる

カンムリワシは渡り鳥ではなく、一年中この島にいます。それでも「見やすい季節」と「見にくい季節」がはっきり分かれます。旅程を決める段階で知っておくと、期待値の設定を間違えずに済みます。

ベストシーズンは8月下旬〜4月

観察と撮影に向くのは、8月下旬から4月にかけてです。この時期は繁殖のプレッシャーが弱く、開けた場所に出てくる個体が増えます。加えて8月下旬からは、その年に巣立った幼鳥が加わるため、単純に観察対象の数が増えるという事情もあります。

石垣島の旅行シーズンで言えば、夏休みの終わりから翌年のゴールデンウィーク前までがほぼ丸ごと当てはまります。海が目的の旅行では敬遠されがちな冬こそ、カンムリワシ観察には向いた季節ということになります。冬の石垣島は曇天が多く海のアクティビティが読みにくいぶん、レンタカーで内陸を回る時間をつくりやすいのも相性のよさです。

探す時間は、朝いちばんの移動と夕方の移動に重ねるのが効率的です。日中に観光地を回り、行き帰りの農道で電柱を見る。カンムリワシのためだけに別枠の時間を確保しなくても、移動の設計次第で観察の機会はつくれます。

4月〜7月に見つけにくくなるのは、繁殖期だから

逆に、4月から7月は視認が難しくなります。繁殖期にあたり、親鳥は営巣地の周辺にとどまり、林の中で過ごす時間が長くなるためです。開けた電柱の上でのんびりしている姿は減ります。

この時期に石垣島を訪れる場合は、「見られたらラッキー」という前提で旅程を組んでください。そして重要なのは、見つけたとしても営巣地に近づかないことです。繁殖を妨げれば、1年に1卵しか産まない鳥にとっては取り返しがつきません。鳴き声がした方向へ分け入る、といった行動は避けましょう。

もう1つ、この時期は台風シーズンの入り口とも重なります。天候の急変で予定していた移動そのものができなくなることもあるため、屋外での観察を旅程の中心に据えるのは避けたほうが無難です。

3月はペアのディスプレイ・フライトが見られる時期

春先の3月は、少し特別な季節です。この時期にはペアによるディスプレイ・フライト（求愛や縄張り誇示のための飛翔）が見られるとされています。ふだんはとまっている時間が長い鳥が、2羽そろって空を舞う姿を見せるタイミングです。

ただし3月は、繁殖にともなって行動が活発になる時期でもあり、後述する交通事故のリスクが高まる季節でもあります。空を見上げたい気持ちと、路面から目を離さない運転は両立させなければなりません。同乗者に空を見てもらい、ドライバーは前方に集中する。この役割分担を最初に決めておいてください。

下の表は、公的資料で確認できた繁殖サイクルと観察のしやすさを月別に並べたものです。旅行月の見当をつけるときの目安にしてください。

時期	カンムリワシの状態	観察のしやすさ
1月下旬〜3月	営巣の準備。3月はディスプレイ・フライト	見やすい（事故も増える時期）
2月〜4月	産卵・抱卵（通常1卵、抱卵期間は約35日）	4月から難しくなる
4月〜7月	繁殖期。林内で過ごす時間が長い	見にくい
7月〜8月	ヒナが巣立つ	8月下旬から上向く
8月下旬〜4月	白っぽい幼鳥が加わる。開けた場所に出る	もっとも見やすい

レンタカーでの探し方｜観光ルートに「農道の寄り道」を足す

カンムリワシ観察のために特別な装備や体力は必要ありません。必要なのは、走る道の選び方と、車を停める場所の判断です。ここでは、一般的な石垣島ドライブの旅程に観察を組み込む方法を具体的に見ていきます。

海沿いの一周道路だけでは、確率は上がらない

石垣島の一周道路は約120〜140km、休憩を含めて約3〜4時間で回れる規模です。ただし、この一周ルートは海沿いと山越えが中心で、カンムリワシの主な生活圏である耕作地・水田・河口の縁を長く走るわけではありません。「一周したのに見なかった」という結果は普通に起こります。

確率を上げたいなら、島の南部から東部に広がる農地帯を通る道を、往路か復路のどちらかに組み込んでください。サトウキビ畑と水田が続き、用水路が走り、電柱が等間隔に立っている——そういう景色の道です。観光地図には載っていない道ですが、レンタカーのナビでも普通に通れます。

時間配分の目安としては、観光の合間に片道20分ほどの農道区間を1本入れるイメージです。速度を落として走れる道を選ぶことが前提なので、幹線道路ではなく、対向車の少ない道を選びます。

観察の基本は「車内から」。降りて近づかない

見つけたときにやってはいけないのが、車を降りて近づくことです。カンムリワシは人が近づけば飛び去ります。飛び去る方向が道路側であれば、それは事故のきっかけにもなります。車は動く目隠しとして機能するので、車内から観察するのがもっとも負担をかけません。

撮影する場合も、まずは車内から窓越しに撮ることを前提にしてください。エンジンを切って窓を開ける程度なら、そのままとまり続けていることがあります。降りる・大きな音を立てる・餌になりそうなものを置く、といった行動はすべて避けます。特別天然記念物であり国内希少野生動植物種でもあるため、捕獲や傷つける行為は法律で禁じられています。

装備としては、双眼鏡があると見え方が変わります。全長約55cmという大きさは、100m先だと肉眼ではただの黒い塊です。冠羽や白い斑点まで確認したいなら、倍率8倍前後の双眼鏡を1つ持っていくだけで満足度が上がります。

停める場所の段取りを、見つける前に決めておく

観察がうまくいくかどうかは、見つけた瞬間ではなく、その前の準備で決まります。走り出す前に「見つけたらどうするか」を同乗者と共有しておくことが、安全にも観察の成否にも効きます。

農道は道幅が狭く、農作業の車両が通ります。路肩に見えても実際は畑の出入り口ということも多く、そこに停めると営農の邪魔になります。停めるなら、待避所や交差点から離れた見通しのよい場所を選んでください。

失敗パターン1：見つけた瞬間の急ブレーキと路上駐車

いちばん多い失敗が、電柱の上のカンムリワシに気づいて反射的にブレーキを踏むことです。石垣島の農道や県道は見通しがよく、後続車が速度を出したまま接近していることがあります。追突されれば旅行そのものが終わりますし、驚いた鳥が道路側へ飛び出せば、守るつもりが逆のことをしてしまいます。

原因は「もう一度は会えない」と思い込むことです。対策はシンプルで、1日の旅程のなかで農道を2本通るように組んでおくこと。会える機会が複数あると分かっていれば、目の前の1羽を無理に追う必要がなくなります。通り過ぎてから安全な場所でUターンして戻る、という選択も落ち着いて取れます。

石垣島でこの鳥に起きているのは、車との衝突

カンムリワシを語るうえで避けて通れないのが交通事故です。レンタカーで走る旅行者は、観察者であると同時に、事故の当事者になり得る立場にあります。石垣市が公表している数字を見てください。

2023年は7件の事故で6羽が死んだ

石垣市の公表資料によれば、2023年に石垣島で7件の交通事故が発生し、6羽が死亡しました。さらに2024年は年明けから1月中旬までのわずか2週間で3件の事故が起き、1羽が死亡、2羽が治療とリハビリを要する状態になっています。2021年は8件、2022年も3月までに8件が確認され、3月5日の1日だけで3羽が被害に遭った年もありました。

野生下に約200羽とされる鳥で、年間6〜8件の事故です。単純計算で、毎年3％前後の個体が車によって失われている計算になります。しかも事故に遭うのが親鳥であれば、その巣にいるヒナの生存も危うくなります。1年に1卵しか産まない鳥にとって、これは個体数に直結するダメージです。

数字の出どころは石垣市の注意喚起ページ（2024年1月18日付）です。旅行前に一度目を通しておくと、ハンドルの握り方が変わります。

なぜ道路に降りているのか

事故の構図ははっきりしています。カンムリワシは道路上でカエルなどの獲物を捕食している最中に、自動車と衝突します。獲物を食べることに集中している鳥は、車が近づいても飛び立ちません。

石垣市は季節的なリスクを2つ挙げています。1つは1月下旬以降の繁殖期で、営巣準備にともなって活動が活発になること。もう1つは冬季で、森の中の食べ物が減るため、道路脇での採食が増えることです。この2つが重なる冬から早春が、もっとも危ない時期になります。

加えて、夜間や雨上がりは路面にカエルが出てきます。石垣島に持ち込まれたオオヒキガエルもその1つで、毒に耐性を持つカンムリワシにとっては格好の食料です。「雨の翌朝の農道」は、鳥にとっての食堂であり、ドライバーにとっての要注意区間だと覚えておいてください。

「カンムリワシに注意」の標識がある道は速度を落とす

石垣島の複数の道路には「カンムリワシに注意」の警告標識が設置されています。これは事故が実際に起きている、あるいは起きやすい区間に立てられているものです。観光客はこの標識をデザインとして眺めてしまいがちですが、区間の速度を落とすための合図として扱ってください。

石垣島には高速道路がなく、生活道路と農道が観光ルートを兼ねています。制限速度を守って走っていれば、多くの場面で回避できる余地があります。急いで移動しなければならない旅程を組まないことも、結果として鳥を守ることにつながります。

失敗パターン2：「近づけば飛び立つだろう」と減速しない

もう1つの典型的な失敗が、道路上や路肩に鳥がいるのを見つけても、「どうせ飛んで逃げる」と考えて速度を落とさないことです。実際、この判断が事故の原因として指摘されています。獲物をくわえている鳥、地面の獲物に集中している鳥は、直前まで動きません。

対策は、道路上や路肩に大きな鳥が見えた時点で減速することです。ハトやカラスと同じ感覚で通り過ぎないこと。飛び立つときのカンムリワシは、翼幅約110cmの体を持ち上げるのに助走のような動きが必要で、離陸は速くありません。低い高度で道路を横切ることも多いため、通過するときは前方の空間にも注意を向けてください。

レンタカーの旅行者が「観光中で土地勘がない」ことは、この島では言い訳になりません。むしろ土地勘がないからこそ、標識と速度標示に素直に従うのがいちばん確実な守り方になります。

見つけたら・ぶつけてしまったら、どう動くか

ここまで読んで「もし自分が事故を起こしたら」と不安になった方もいるはずです。実際には、負傷した個体を早く見つけて連絡することが、その鳥の生死を分けます。手順を知っておきましょう。

この鳥の法的な位置づけを知っておく

カンムリワシは国の特別天然記念物であり、環境省レッドリストの絶滅危惧IA類（CR）、さらに国内希少野生動植物種にも指定されています。捕獲や殺傷はもちろん、生きた個体を勝手に保護して持ち帰ることも認められていません。善意であっても、まずは行政に連絡するのが正しい手順です。

また、天然記念物としての性格上、巣や営巣地に手を加える行為も禁じられています。撮影のために枝を折る、営巣木に近づく、といった行為は避けてください。旅行者ができるのは「見る」「知らせる」までで、それ以上に踏み込む必要はありません。

負傷した個体・死んだ個体を見つけたときの連絡先

道路上で負傷したカンムリワシや、死んでいる個体を見つけた場合の連絡先は2つあります。石垣市教育委員会の文化財課、そして環境省の石垣自然保護官事務所です。連絡先の電話番号は石垣市の公式ページに掲載されています。旅行前にブックマークしておくと、いざというときに探さずに済みます。

連絡するときに伝えるとよいのは、場所（できるだけ具体的に。目印になる建物や交差点、道路名）、時刻、鳥の状態（動けるか、出血しているか）、そして自分の連絡先です。レンタカーで移動中なら、地図アプリのピンを立てて位置情報を控えておくと説明がスムーズになります。

なお、けがをした猛禽は爪とクチバシで自衛します。素手で抱き上げようとすると人もけがをしますし、鳥にさらなるダメージを与えます。専門家が到着するまでは、車を安全な場所に停めて後続車に注意を促すところまでにとどめてください。

救護された鳥は、リハビリを経て空へ戻る

石垣島には、事故に遭った個体を治療しリハビリする仕組みがあります。獣医師による治療のあと、飛翔能力を回復させるためのリハビリ用ケージで過ごし、野生に戻れる状態になってから放鳥されます。石垣やいま村はこの受け入れ先の1つで、これまでに受け入れたリハビリ個体は67羽、その全てを放鳥したと公表しています。

ただし事故が多い年はケージが埋まり、受け入れが追いつかない状況も起きています。2022年にはリハビリケージ増設のための資金をクラウドファンディングで募る取り組みが行われ、2024年2月にはカンムリワシの救護や普及啓発活動に関する連携協定が締結されました。旅行者が見かける1羽の背後に、こうした体制があるということです。

自力で探すか、ガイドに頼むか｜料金と確実性で決める

ここまでは自力で探す前提で書いてきましたが、確実に見たい人にはガイドという選択肢があります。滞在日数と予算、そして「見られなかったときにどう感じるか」で決めるのが現実的です。

バードウォッチング専門ガイドという選択肢

石垣島には野鳥観察を専門にするガイドがあります。ここでは公式サイトで料金と内容を確認できた1件を紹介します。ツアーは日中と夜間の2種類で、最大参加者数は4名。初心者向けに双眼鏡のレンタルもあります。ガイドは日本語での案内です。

日中ツアーは9:00〜16:00、夜間ツアーは19:00〜21:00の設定です。電話の受付時間は8:00〜20:00で、公式サイトでは2027年5月までの予約を受け付けていることが案内されています（2026年8月時点）。石垣島は繁忙期に宿もレンタカーも埋まる島なので、日程が決まったら早めに問い合わせるのが確実です。予約・問い合わせは各社の公式サイトから行ってください。

料金は2026年12月と2027年1月で変わる

料金を確認するときに注意したいのが、改定のタイミングです。公式サイトでは、2026年12月までと2027年1月からで料金が異なることが明示されています。年末年始をまたぐ旅程を組む人は、自分の旅行日がどちらに当たるかを確認してください。

ツアー	時間	2026年12月まで	2027年1月から
日中ツアー	9:00〜16:00	13,000円	15,000円
夜間ツアー	19:00〜21:00	6,000円	7,000円

※料金・時間は公式サイトで2026年8月時点に確認した値です。夜間ツアーの2時間という枠は、日中の観光やダイビングと両立しやすい長さで、滞在中の1日を丸ごと使わずに済むのが利点です。カンムリワシは昼行性なので、夜間ツアーは別の夜行性の生きものが主役になります。

自力とガイド、それぞれの向き不向き

自力向きなのは、滞在が3日以上あり、レンタカーを終日使える人です。移動のたびに農道を1本入れるだけで、チャンスは日数分だけ増えます。逆にガイド向きなのは、滞在が短い人、撮影が目的の人、そして運転しながら探すのが不安な人です。探す場所の知識がある人と一緒に回れば、限られた時間での確率は上がります。

シーン別に整理すると、小さな子ども連れなら、退屈させずに済むガイド同行のほうが向いています。写真が目的なら、レンズと立ち位置の判断ができるガイドの価値が大きくなります。「見られたらうれしい」程度の旅行なら、自力で農道を走りながら探すスタイルで十分です。夫婦やカップルなら、運転担当と見張り担当を交代しながら回るのが現実的な落としどころになります。

まとめ：カンムリワシは石垣島の道路脇にいる鳥

石垣島に暮らすカンムリワシは、多くて200羽ほど。全長約55cm、翼幅約110cmのこの鳥は、電柱の上から地面の獲物を狙う待ち伏せ型の狩りをします。だからこそ人の暮らす場所の近くで見られる一方で、2023年には7件の交通事故で6羽が命を落としました。見に行く旅行者と、はねてしまうドライバーは、同じ道を走る同じ人です。

最初の一歩としておすすめしたいのは、旅程を組むときに「農道を通る区間を1本入れておく」ことです。観光地から観光地へ最短で移動するルートを、少しだけ内陸に振る。それだけで出会いの可能性が生まれますし、速度を落として走る余裕も生まれます。空港からの移動中に電柱の頭を見る習慣をつけておけば、滞在中のどこかで白い斑点のある大きな鳥が視界に入るはずです。

なお、料金・営業時間・調査結果などの数値は変わることがあります。ツアーの申し込みや最新の運航状況・気象情報、負傷個体の通報先については、各公式サイトで最新の情報をご確認ください。